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太原街头现共享电动车 有安全隐患或被清理

来源: 山西晚报 作者:全媒体记者 张磊

  近日,太原街头摆放着一排崭新的“共享单车”,而区别于小红车、小黄车的是这批单车带有电瓶的共享电动自行车。太原市交通运输局即表示:“太原不鼓励发展共享电动自行车出于安全考虑,这批新的单车将被处理”。

  这批共享电动自行车在投放后,其白色车身黄色轮毂很快吸引了路人的眼球,不少市民会停下脚步看看这款新共享单车的与众不同之处。车体横梁上印有“叮当出行”的企业标识,后轮刮泥板上印有“扫码用车”提示及二维码及车辆编码。虽然车辆很吸引人很特别,不过市民多是上前看看新奇,鲜有人下载APP注册骑行。

  据了解,叮当出行于4月2日在太原市区诸多位置投放了车辆,除上述迎泽大街青年路口外还包括万达广场、小东门五一路口、上肖墙沃尔玛、迎泽南街,以及漪汾街千峰路口和文兴路口等处,每个位置投放车辆6至7辆。

  其实叮当出行此次在太原市区投放车辆,事先并未与当地交通主管部门进行沟通。而在去年,太原市政府已发文对共享单车总量进行控制,并明确“不发展电动自行车作为共享单车”。

  按照《太原市人民政府关于规范互联网租赁自行车发展的意见并政发〔2017〕73号》第二条中规定,“依据群众出行需求、城市空间承载能力、停放设施资源和企业管理服务能力等情况,建立车辆投放机制,引导互联网租赁自行车运营企业合理有序投放车辆,实现全市规模调控,总量不超过16万辆。本市不发展电动自行车作为共享单车。”

  结合太原政府部门之前所公布的数据,目前太原市共享单车总数已达16万辆上限,而此次叮当出行在市区投车,明显超出了政府的规定,共享电动自行车也违背了《意见》内容。

  而国家公安部交通管理局之前也明确表示,主要考虑到电动自行车普遍不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求,一旦发生交通事故会带来较大伤害和损失。另外,互联网租赁电动自行车存取点充电、消防等配套设施建设不到位,充电过程和露天停放影响电池安全,存在较大消防安全隐患;加上车辆运行安全风险高、电池污染等原因,国家交通部不鼓励发展共享电动车。
太原市交通运输局相关工作人员表示,“考虑到安全问题,太原将尽快解决此事。”

(责编:岁月)